<form id="jxfdb"></form>

    <form id="jxfdb"><form id="jxfdb"></form></form>

            <form id="jxfdb"></form>
              <em id="jxfdb"><nobr id="jxfdb"><meter id="jxfdb"></meter></nobr></em>

                  首頁 新聞資訊
                  帶收音機坐飛機,能夠全程監聽到機組人員與地面的通話嗎?

                  2022-07-27 09:25:43

                  66

                    背著帶有航空波段的收音機坐飛機,能夠全程監聽到機組人員與地面的通話嗎?

                    

                    這個問題從技術上說,完全沒問題。但仔細一想,在飛機上光明正大地操作無線電設備,機組肯定要過來制止。把設備藏起來低調操作,這種偷偷摸摸戳鍵盤的行為很像CS里埋包的動作,容易引起恐慌的。要注意的是:建議低調一些,帶著耳機,收音機放腿上用報紙雜志蓋上,避免引起一些不必要的好奇,困擾其他人,也影響自己收聽。

                    收聽技巧:

                    1、航空管制通話是高度標準化的,對于數字和字母也有一套獨特的念法。建議提前找一些通話范本熟悉一下。

                    2、航空管制分為很多階段,各個階段的頻率是不一樣的,通常包括放行、地面、塔臺、離場、區調(高空、低空)、進近、塔臺、地面,機場的具體席位設置可能不一樣。建議提前做些功課,把可能碰到的管制頻率提前記下來。

                    3、在每個頻率通話結束,需要轉到下個頻率時,管制員會告訴飛行員新的頻率,飛行員也會復誦。這時一定要聽好,跟著轉過去,否則就跟丟了。如果跟丟了就從提前準備的頻率里面試,碰運氣了。

                    4、除了航班號以外,自己飛行員的語音語調也要熟悉。有時頻率里指令繁忙,不集中注意力可能會漏聽。

                    5、建議可以在到達機場后首先收聽ATIS頻率,里面會提到放行頻率,然后在放行頻率里守著自己航班。在本場延誤時,放行頻率里很有趣。巡航階段能聽到飛行員要高度,要直飛,被拒絕后的無奈。著陸后地面滑行階段也能提前知道是靠橋還是遠機位。

                    6、巡航階段只能聽見自己飛機發出的信號,地面指揮的信號是聽不見的。轉頻時只能根據飛行員復誦轉,我好幾次都是在區調轉頻的時候跟丟,能全程跟下來真的挺難的。(同時滿足復誦完整、語速適中、口齒清晰的飛行員很難得,碰上要珍惜)


                  日韩AV无码不卡免费,么公在快点好舒服好爽秀婷,一个人看的www在线高清图片

                    <form id="jxfdb"></form>

                    <form id="jxfdb"><form id="jxfdb"></form></form>

                            <form id="jxfdb"></form>
                              <em id="jxfdb"><nobr id="jxfdb"><meter id="jxfdb"></meter></nobr></em>